C’est en 2012 que nous avons commencé à travailler sur notre système d’amortissement innovant Quake, pour le lancer un an plus tard. Dans un système d’amortissement classique, les amortisseurs sont extrêmement sollicités. Dans le système d’amortissement QUAKE, les angles des amortisseurs ont fait l’objet de calculs méticuleux avant d’être soumis à des essais intensifs, qui ont permis de trouver les angles parfaitement synchronisés et de mettre au point un système complet et optimisé.
Grâce à la conception unique du système, les chocs et les vibrations n’impactent jamais tous les axes avec la même intensité ; si la force s’applique sur un axe, elle n’est pas transférée aux autres parties du système d’amortissement QUAKE. Cela permet une répartition uniforme de la force à travers tout le système d’amortissement.
Par conséquent, le système d’amortissement innovant QUAKE dure nettement plus longtemps et résiste à des plages de vibration et à des chocs beaucoup plus importants. Un système d’amortissement adapté permet d’accroître considérablement la résistance d’un projecteur de travail aux chocs et aux vibrations. Non seulement la lampe devient plus résistante, mais ses différents composants durent plus longtemps et nécessitent nettement moins d’entretien et de remplacements. Les contraintes exercées sur l’engin lors du montage du projecteur de travail sont également atténuées, réduisant ainsi la vulnérabilité du véhicule.
Et si le système d’amortissement est capable de résister aux conditions les plus extrêmes, le projecteur de travail et le véhicule sur lequel il est monté le seront aussi. Puisque le système d’amortissement QUAKE résiste à une plus grande plage de vibrations (par exemple, 4,65 Grms à 12-2 000 Hz, 15,3 Grms à 24-2 000 Hz et 20 Grms à 24-2 000 Hz), il est désormais possible de monter des projecteurs de travail plus puissants sur les véhicules.
Par conséquent, l’emplacement de montage du projecteur de travail est moins crucial, car le système d’amortissement sollicite moins le véhicule et permet en outre de limiter les entretiens et les temps d’arrêt. Par ailleurs, notre système d’amortissement innovant QUAKE est plus compact et prend donc moins de place que les autres systèmes, une avancée dont nous sommes particulièrement fiers.